Höchste Qualität durch stufenweise Entwicklung

Der Citaro profitiert von der stufenweisen Umsetzung neuer Kompo­nen­ten. Dies betrifft den bewussten Einsatz der Motoren nach Abgas­stufe Euro VI erst im zweiten Entwicklungsschritt – sie kommen in einem ausgereiften Linienbus zum Einsatz.

Basis für Top-Qualität in der Serienfertigung des neuen Citaro sind modernste Entwicklungsmethoden wie HiL (Hardware in the Loop = automatisierte Tests von elektronischen Komponenten) und CAE (Computer Aided Engineering = rechnergestützte Entwicklung). Beispiele für diese Art der Qualitätsabsicherung betreffen Festig­keitsanalysen von Bau­teilen, die Bewertung von Fahrzeug­schwingungen oder Simulationen von Crash-Tests.

Bereits in frühen Entwicklungsphasen wurden sicherheitsrelevante Komponenten nach der FMEA-Methode analysiert. Die Fehler-Möglichkeits- und Einflussanalyse vermeidet Probleme durch vor­ausschauende Untersuchungen. Zahllose computergestützte Be­rechnungen sowohl von Komponenten und Baugruppen als auch des kompletten Fahrzeugs sorgten frühzeitig für einen hohen Reifegrad. Das ausgedehnte Testprogramm mit zahlreichen Funktionserprobern und einem umfangreichen Dauerlauf-Programm an unterschied­lichen, extremen europäischen Einsatzorten sicherten die Entwicklung ab.

Fotos:
Daimler AG
ZF Friedrichshafen AG
Text:
Daimler AG