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  Der neue MAN Lion’s City Hybrid - Konsequent effizient im Stadtverkehr *
Omnibus-Infos   Der neue MAN Lion’s City Hybrid - Konsequent effizient im Stadtverkehr *
27.10.2010 von admin

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Der neue MAN Lion’s City Hybrid - Konsequent effizient im Stadtverkehr *
MAN präsentiert auf der IAA 2010 mit dem neuen Lion’s City Hybrid einen innovativen Stadtbus für mehr Ökologie und Ökonomie in der urbanen Mobilität.
  • bis zu 30 Prozent weniger Dieselverbrauch und CO2-Emission;
  • abgasfrei und geräuscharm im Stand und beim Anfahren an Haltestellen oder Kreuzungen;
  • deutlich effizienter als der modernste Diesel-Stadtbus konventioneller Bauart, dabei genauso zuverlässig und sicher.


Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) hat den ersten MAN Lion's City Hybrid in Dienst gestellt.

Nach mehrjähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit sowie intensiver Erprobung im Labor und auf der Straße bringt MAN den neuen Lion’s City Hybrid auf die Straße. Der innovative Stadtbus ist ein Highlight von MAN auf der IAA und ab sofort für europäische Kunden bestellbar.

Der Stadtverkehr ist das ideale Einsatzfeld für Busse mit seriellem Hybridantrieb. Die bis zu 18 Tonnen schweren Solo-Fahrzeuge werden mit niedrigen mittleren Geschwindigkeiten betrieben, beschleunigen unzählige Male auf Tempo 40 bis 50 km/h, um kurz darauf bis zum Stillstand zu verzögern. Konventionelle Omnibusse wandeln ihre große kinetische Energie beim Verzögern in Wärme um, so dass diese verloren ist. Der innovative Niederflurbus mit seriellem Hybridantrieb gewinnt dagegen die Bremsenergie zurück und wandelt diese in Antriebsenergie um. Mit der Start-Stopp-Automatik im Lion’s City Hybrid können zusätzlich Kraftstoffkonsum und Emissionen reduziert werden. Schließlich verbringen Stadtbusse zwischen 25 und 40 Prozent ihrer Betriebsdauer im Stand an Haltestellen oder vor roten Ampeln.

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