Setra S 140 ES – Baujahr 1973

Nach dem Anlaufen der 100er Baureihe und den damit verbundenen Übergangsproblemen lag es nahe, auch den Linienbus mehr an den Baukasten anzugleichen. Das brachte nicht nur den Betreibern Vorteile, sondern erlaubte auch eine rationellere und kostengünstigere Fertigung.

So stellte 1970 Setra die Fertigung des S 125 ein und präsentierte 1971 auf dem Brüsseler Autosalon den S 130 S. Mit diesem Bus war es gelungen, trotz Anpassung an die Baukastenfertigung, in vielen wesentlichen Punkten den VÖV Empfehlungen nachzukommen, obwohl der neue Setra Stadtbus kein echter Standardbus war.

Setra S 130 S – Baujahr 1971