Setra S 80 - Clubbus der Baureihe 100
- Nachfolger des S 7
- Insgesamt 1.246 mal gebaut
Setra S 80 – 1968 – Ein seltenes Exemplar mit Dachrandverglasung
1965 hatte Kässbohrer auf der IAA den Setra S 7 vorgestellt, der die Nachfolge des Setra S 6 antreten sollte. Dieser Bus sollte nicht nur die Lücke ausfüllen, die im Setra Bauprogramm entstanden war, sondern sein kantiges Design kündigte auch eine neue Busgeneration an.
1967 stellte Kässbohrer dann die neue Baureihe mit den Typen S 100, S 110, S 120, S 130 und S 150 vor. Im März 1968 folgte dann als Weiterentwicklung des S 7 der Setra S 80.
Setra S 7 – 1965 – Äußerliches Merkmal war der Mitteleinstieg, die Dachrandverglasung und der Kühlergrill.