Büssing-NAG 900 N
Um den Nachfragen nach größeren Transportkapazitäten gerecht zu werden, hatte Büssing, wie auch andere Hersteller, unter anderem auch Fahrgestelle mit drei Achsen im Programm. 1936 wurden die ersten Trambus-Fahrgestelle mit liegendem Unterflur-Dieselmotor als Dreiachser vorgestellt. Parallel dazu bot Büssing für Lkw´s noch das Dreiachser-Fahrgestell vom Typ 900 G mit stehendem Frontmotor an. Ein Jahr später wurde dieses Fahrgestell in Niederrahmenausführung unter der Typenbezeichnung 900 N auch für den Aufbau von Omnibussen angeboten.
Ein Prospekt des 900 N aus dem Jahre 1937