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  Magirus M 2000
Omnibus-Infos   Magirus M 2000
02.08.2012 von admin


Unter der Obhut der Techniker und Produktionsleute von Magirus-Deutz war aus dem Fiat 370 des Jahres 1976 ein bemerkenswert solides und aus der Fahrgastsicht angenehmes Reisefahrzeug geworden. Die Ausstattung des Busses entsprach in der serienmäßigen Grundausstattung schon fast der Klassifizierung eines 4-Sterne-Busses der Gütegemeinschaft Buskomfort e.V. Was noch fehlte, konnte problemlos eingebaut werden wie z.B. Kühlschrank, CC-Toilette und Bordküche.

Beim M 2000 mit Mitteltür war die Toilette vor dem Mitteleinstieg unterflur eingebaut und schloss mit der Oberkante der Rückenlehnen der Sitze ab. Neben der üblichen Ausstattung verfügte sie auch über einen 220 Volt-Anschluß für Rasierapparate.

Der Magirus-Deutz M 2000 war anfangs in 3 Varianten lieferbar. Als 12 m-Bus mit Mitteltür und Toilette, als 12 m–Bus mit Heckeinstieg und als 10,6 m-Bus mit Heckeinstieg. 1981 kam als letzte Variante noch ein Modell mit Hochdach (M 2000 H) hinzu.

Der M 2000 war auch der letzte Reisebus von Magirus. Als 1982 das Omnibus-Werk in Mainz-Mombach geschlossen wurde, endete auch die Produktion des M 2000 in Deutschland. In Italien wurde der M 2000 noch weitergebaut, bis er 1992 vom EuroClass abgelöst wurde.


Technische Daten siehe Typenblatt
M 2000 – 12 m – mit Mitteltür und CC-Toilette


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