Der Citaro G BlueTec Hybrid bedeutet den Zwischenschritt auf dem Weg vom Dieselmotor zum Serieneinsatz der Brennstoffzelle als Fahrzeugantrieb. Er ermöglicht mit seinem seriellen dieselelektrischen Hybridantrieb extrem leises und abgasfreies Fahren auf mehreren Kilometer langen Abschnitten.
Der Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid – 2008
Den Schritt zum emissionsfreien Fahren vollzieht konsequent der neue Citaro FuelCELL-Hybrid, vorgestellt im Frühsommer 2009. Er kombiniert mit seinem innovativen Fahrzeugkonzept Elemente von erfolgreich erprobten Mercedes-Benz Brennstoffzellenbussen, dem dieselelektrischen Citaro G BlueTec Hybrid sowie technische Weiterentwicklungen zu einem neuen wegweisenden Antriebskonzept. Die Plattform bildet der Citaro. Der Citaro FuelCELL-Hybrid emittiert während der Fahrt keinerlei Schadstoffe und fährt annähernd geräuschlos.
Der Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid – 2009