BRT-Beispiel Metrobüs in Istanbul/Türkei

Nicht weniger anspruchsvoll ist die Umsetzung eines BRT-Systems in Istanbul/Türkei. Der „Metrobüs“ befährt eine 40,6 Kilometer lange Linie auf eigener Trasse. In Spitzenzeiten verkehren die Busse in einem engen Abstand von weniger als einer halben Minute. Dies führt zu Fahrgastzahlen von etwa 750 000 Passagieren am Tag, Basis dieses BRT-Systems ist der überlange, vierachsige (19,54 m) Groß­raum-Gelenkbus Mercedes-Benz CapaCity, abgeleitet vom Citaro. 250 Exemplare sind dort bereits im Einsatz. Der CapaCity ermöglicht nicht nur eine hohe Beförderungskapazität, sondern erreicht auch eine im Stadtbusbereich außerordentlich hohe Durch­schnittsgeschwindigkeit von 40 km/h – das alles zu hoch attraktiven LifeCycle-Kosten. Die Fahrt im Mercedes-Benz CapaCity ist in Istanbul auch durch seine Niederflur-Bauweise und die Ausstattung der Fahrzeuge mit Klimaanlage sehr begehrt.

Mercedes CapaCity – Metrobüs

Fotos und Text:
Daimler AG