Inzwischen wurde der Cityliner auch in zwei verschiedenen Höhen angeboten. Einmal als N 116/2 mit einer Höhe von 3.600 mm und einmal als N 116/2 H mit einer Höhe von 3.760 mm. Im Jahr 1993 wurde die Langversion des Neoplan Cityliner als N 118/3 H, später dann als N 116/3 HL vorgestellt.

Neoplan Cityliner N 118/3 HL, hier ein Modell des türkischen Importeurs Ulusoy

1994 wurde wieder des Design geändert. Das „neue Gesicht“ des Cityliners lehnte sich an dem Neoplan MIC an und wurde erstmals bei dem Transliner realisiert. Hinter einer aus GFK gefertigten Verschalung befand sich nun ein Rammschutz aus Stahlrohr. Die Scheinwerfer konnten ausgeklappt werden, was den Birnenwechsel wesentlich vereinfachte.

Der „neue“ Cityliner von 1994