Weil sich Neoplan verstärkt in das Linienbus Geschäft einmischte, entstand 1979 ein zweiachsiger, 11 m langer Liniendoppeldecker mit der Typenbezeichnung N 424, dessen Frontscheiben den zweiteiligen der Standardbusse entsprachen und die Fensterlinie im Unterdeck keine Stufe mehr aufwies.

Neoplan N 424, 1982.

Ende 1982 erhielt auch der N 424 geklebte Seitenscheiben und seine Gesamtlänge wurde um 0,2 m verlängert. Ein Jahr später bot man dann auch eine dreiachsige Version unter der Typenbezeichnung N 426/3 L an.

Neoplan N 426/3 L für die Stuttgarter Straßenbahn, 1983.