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  Mercedes O 3500
Omnibus-Infos   Mercedes O 3500
22.07.2008 von admin


Das Gepäck verstaut der Fahrer in einem Heckstauraum hinter der Rücksitzbank, zugänglich durch zwei Flügeltüren. Auf Wunsch gibt es im Bodenbereich seitlich weitere kleine Stauräume. Da der Kofferraum eher knapp bemessen ist, geht der Mercedes-Benz O 3500 häufig mit einem Dachgepäckträger über dem Heck auf Reisen. Ebenfalls auf Wunsch tragen die Doppelsitze im Fahrgastraum Kopfstützen, auch gibt es bereits besonders komfortable Bestuhlungen mit Mittelarmlehne und verstellbarer Rückenlehne sowie Klapptischen in den Vordersitzen und sogar Einzelsitze.

Handlichkeit und Komfort stehen beim O 3500 im Mittelpunkt, glaubt man den zeitgenössischen Prospekten: „Neben hervorragender Geräumigkeit und Wirtschaftlichkeit zeichnet sich der Typ O 3500 besonders durch eine Schnelligkeit, Wendigkeit, Lebendigkeit und Federungsqualität aus, wie man sie bisher nur bei schweren Personenwagen zu finden gewohnt war.“ Ebenfalls betonen die Unterlagen die aufwändige Heizung und Lüftung mit Gebläse-Unterstützung des O 3500: „Infolgedessen fühlt man sich darin im Sommer wie im Winter stets wohl und behaglich.“



Auszug aus einem Werbeprospekt von 1951.


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