Komfort und Sicherheit für Fahrgäste

Der O 307 bietet in 14 Sitzreihen 53 Fahrgästen Platz, hinzu kommen noch 48 Stehplätze. Das Fußbodenniveau liegt mit 879 Millimeter 150 Millimeter höher als beim O 305. Während die hintere Doppeltür wie beim Stadtbus 1200 Millimeter breit ist, begnügt sich der O 307 vorn mit einer Einstiegsbreite von 730 Millimeter. Der Kofferraum übertrifft mit rund drei Kubikmeter noch die Forderungen des Arbeitskreises.

Mercedes-Benz Standard-Überland-Linienbus O 307, 1973: Der Innenbereich.

Serienmäßige Luftfederung sorgt wie beim O 305 für Komfort, große Seitenfenster erleichtern die Orientierung. An der Frontseite fallen die Lüftungsschlitze an beiden Seiten der Fahrtzielanzeige ins Auge. Sie sorgen zusammen mit den Entlüftungsklappen im Dach und zwei schmalen Klappfenstern im letzten Fensterpaar sowie einer großzügig bemessenen Heizungsanlage zu jeder Jahreszeit für ein angenehmes Raumklima. Die Sicherheit der Fahrgäste gewährleistet eine Zweikreis-Druckluftbremsanlage von Westinghouse mit automatischer Bremsbackennachstellung, die auf alle vier Räder einwirkt. Messungen auf trockener, ebener Fahrbahn des mit einem Gesamtgewicht von 15,6 Tonnen voll beladenen Busses ergaben bei einer Vollbremsung aus 50 km/h einen Bremsweg von 30 Meter.