Eine weitere Aufwertung und Überarbeitung hat im Modelljahr 2007 der Low Entry-Stadt- und Überlandbus MAN Lion’s City T und TÜ erfahren, der auch in Deutschland auf immer größeres Interesse stößt. Die Vorteile dieses robusten und gleichzeitig flexiblen Allrounders liegen vor allem in der günstigeren Großserien-Technik im Heckbereich, die auf aufwendige Niederflurtechnologie verzichten kann. Er ist als 12 m Solobus neben den 240 und 280 PS starken Euro 4 Varianten nun auch mit dem stehenden MAN D08 Common Rail als EEV-Version mit 260 PS und MAN PURE DIESEL Technologie ohne Zusatzbetriebsstoffe erhältlich.

Für die Modelle Lion’s City T und Lion’s City TÜ wurden viele bewährte Komponenten aus der bekannten MAN Niederflurgeneration übernommen. Die Einstiege sind stufenlos und der Fußboden bis hinter die Tür 2 niederflurig. Der Mittelgang zum hinteren Fahrzeugbereich ist mit zwei Stufen ausgestattet, gegenüber der Tür 2 befindet sich ein Stehperron. Dieses gelungene Raumambiente ist zugleich aufgeräumt, freundlich und pflegeleicht. Insgesamt bis zu 40 Sitze in Linien- oder Überlandbestuhlung laden die Passagiere zum Platz nehmen ein.

MAN Lion’s City T

Der erhöhte Fahrzeugbereich im Heck wird von den Fahrgästen auf Grund des erstklassigen Überblicks sehr gut angenommen. Der vordere Fahrgastbereich bietet dem gegenüber den niederflurigen Einstiegskomfort, den Fahrgäste heute von einem modernen ÖPNV erwarten und der die Zugänglichkeit für Eltern mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrer sowie geh- und sehbehinderte oder -eingeschränkte Personen ermöglicht.

MAN Lion’s City T

Der Lion’s City T ist mit zwei zweiflügligen Türen ausgestattet, Tür 1 gibt es wahlweise auch einflüglig. Eine einflüglige Außenschwingtür hinter der Hinterachse ist optional zu haben. In der Überlandversion ist Tür 1 einflüglig und Tür 2 zweiflüglig, eine einflüglige Außenschwingtür hinter der Hinterachse ist optional. Die Türen sind pneumatisch angetrieben und sorgen für einen einfachen, schnellen und bequemen Fahrgastwechsel - auch in der Rushhour. Das Ein- und Aussteigen gestaltet sich durch die niedrigen Einstiegshöhen äußerst bequem.