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   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
Omnibus-Infos   Der neue Mercedes-Benz Tourismo RHD
17.07.2017 von admin



Mehr Omnibus und trotzdem weniger Gewicht

Obwohl der neue Tourismo RHD im Vergleich zu seinem Vorgänger einige Zentimeter gewachsen ist, und obwohl er mit dem Front Collision Guard (FCG) über einen erhöhten Aufprallschutz für Fahrer und Begleiter verfügt, wiegt er spürbar weniger. Denn nicht nur die zeitlos attraktive Hülle des Tourismo RHD ist neu, auch seine selbsttragende Gerippestruktur unmittelbar darunter. Das neue Gerippe ist dank neuer Knotenelemente von optimierten Säulenquerschnitten gleichzeitig fester als auch leichter konstruiert.

Deshalb erfüllt der jetzt leichtere Hochdecker die künftigen, nochmals schärferen Vorschriften nach UN ECE R66.02 für den verbleibenden Lebensraum der Passagiere nach einem Überschlag. Seine nochmals erhöhte Stabilität hat der neue Tourismo nicht nur in umfangreichen Berechnungen, sondern auch in der Praxis bewiesen: Mercedes-Benz hat den Rohbau des Hochdeckers einschließlich der Innendecke auf dem Hydropuls-Prüfstand intensiv getestet und durchgeknetet.

Die Entwickler haben sich mit Blick auf das Gewicht jedes Detail gründlich angeschaut, deshalb ist auch die Klimaanlage bei unveränderter Leistung spürbar leichter.

Im Ergebnis sinkt das Gewicht der Zweiachser bei identischer Motorisierung und Ausstattung im Vergleich zum Vorgänger um rund 200 kg. Das erhöht vor allem bei den gewichtsempfindlichen Zweiachsern die Zuladungsreserven bei Komfortausstattung und voller Besetzung mit Fahrgästen und Gepäck. Zusätzlich profitiert der Tourismo RHD von der Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts für Omnibusse in der EU für Zweiachser auf bis zu 19,5 t. Als Dreiachser wird der neue Tourismo RHD mit 24,75 t zugelassen.


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