Die stärkste Motorisierung der ComfortClass 500
Serienmotor ist der Mercedes-Benz OM 470 mit 10,7 l Hubraum. Er wird in der stärksten Ausführung mit 315 kW (428 PS) Leistung eingebaut. Alternativ steht der Reihensechszylinder Mercedes-Benz OM 471 zur Verfügung. Er leistet im Setra Hochdecker 350 kW (476 PS). Als Getriebe findet in beiden Ausführungen das automatisierte Schaltgetriebe GO 250-8 PowerShift Verwendung.
Auch der längste Setra Reisebus ist so sicher wie jeder Hochdecker der ComfortClass 500. Vom Front Collision Guard bis zum elektronischen Stabilitätsprogramm ESP ist der neue S 519 HD vorbildlich ausgestattet. Dazu steht ihm mit Abstandsregeltempomat inklusive Active Brake Assist der dritten Generation ab Mitte 2015 und weiteren Ausstattungen das unübertroffene Programm an Sicherheits-Ausstattungen und Assistenzsystemen offen.
Fotos und Text:
Daimler AG