Vielzahl von Ablagen, elektronischer Schlüssel

Auch für die Utensilien ist Platz, selbst bei eine größeren Rundreise. Dokumentenablage, Flaschenfach, Becherhalter, Staufach in der Mittelkonsole, eine Vielzahl von offenen Ablagen für kleine und größere Teile – alles bequem in Griffweite.

Der klassische Zündschlüssel ist einem elektronischen Schlüssel gewichen. Er steckt links im Cockpit. Einmal den silberfarbigen Starterknopf gedrückt bedeutet Zündung ein, beim zweiten Druck erwacht der Motor im Heck zum Leben.

Kraftvoller aber kultivierter Reihensechszylinder

Viel zu hören ist von ihm nicht, der Sechszylinder aus der neuen Baureihe OM 470 hält sich dezent zurück. Er arbeitet laufruhig und unaufdringlich. Jetzt per Drehschalter am Lenkstockhebel das neue Getriebe Mercedes-Benz PowerShift GO 250-8 auf den Fahrmodus „D“ gestellt, mit dem gut erreichbaren Ventil die Feststellbremse gelöst, schon setzt sich der Setra dank der Kriechfunktion des vollautomatisierten Getriebes sanft in Bewegung.

Nach den ersten Beschleunigungsmanövern kommt schnell heraus: Der Hochdecker nimmt zügig Fahrt auf, der Diesel reagiert spontan auf Befehle mit dem Gaspedal, zeigt Biss. Das Getriebe schaltet verblüffend schnell und trotzdem weich, findet stets den richtigen Gang und hält das Triebwerk nach Möglichkeit konsequent in der unteren Hälfte des Drehzahlmessers.