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  Der neue Mercedes-Benz Intouro
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07.12.2006 von admin





Mehr Platz für Fahrer, Begleiter und Fahrgäste

Analog zu allen Mercedes-Benz Reise- und Überlandbussen wurde der Vorbau des neuen Mercedes-Benz Intouro um 140 mm verlängert. Das zusätzliche Maß kommt zunächst auf der linken Seite dem Fahrerplatz zugute. Auf der rechten Seite profitieren der geräumige Einstieg, der Klappsitz für den Reisebegleiter und die Fahrgastsitze vom Zuwachs. Vorn und mittig verfügt der Intouro über 900 mm breite, einflügelige Außenschwingtüren. Die mittlere Einstiegstür kann optional auch als zweiflügelige Außenschwingtür mit 1 380 mm Breite ausgeführt werden – eine Lösung für Linienfahrten zu Stoßzeiten bzw. mit hohem Fahrgastaufkommen. Pro Türflügel verfügt der neue Intouro über jeweils einen Halogenspot als Einstiegsbeleuchtung.

Der neue Mercedes-Benz Intouro wird in zwei Längen gefertigt. Mit einer Länge von 12,14 m und einen Radstand von 6 080 mm bietet der Intouro eine Sitzplatz-Kapazität von maximal 55 Plätzen. Ihn ergänzt der Intouro M mit ebenfalls zwei Achsen (Länge 12,98 m, Radstand 6 920 mm) und 59 Fahrgastsitzen. Beide Varianten haben eine Höhe von rund 3,36 m, einen hinteren Überhang von 3 300 mm und nutzen die gesetzlich zulässige Breite von 2,55 m voll aus, wodurch mehr Platz für die Fahrgäste und ein angenehmes, großzügiges Raumgefühl im Innenraum entsteht.

Geräumiger und individueller Fahrgastraum

Der Fahrgastraum des Mercedes-Benz Intouro erzeugt durch seine Stehhöhe von 2,17 m und seiner Außenbreite von 2,55 m ein angenehmes, offenes Raumgefühl. Der Mittelgang mit seiner Laufgangbreite von rund 500 mm lässt Fahrgästen genug Platz, um bequem zu ihrem Sitzplatz zu gelangen. Die 12 m-Variante des Intouro hat eine Beförderungs-Kapazität von maximal 55 Fahrgästen, der Intouro M bietet Platz zur Beförderung von bis zu 59 Fahrgästen (jeweils plus Fahrersitz).

Die völlig neu entwickelten Fahrgastsitze ruhen auf 170 mm hohen Podesten. Speziell für den neuen Überlandbus wurde der „Inter-Star Eco“-Sitz konstruiert. Dieser hochfeste Sitz ist aufgrund eines modularen Systems der Rückenlehne in unterschiedlichen Höhen lieferbar und überzeugt nicht nur durch seine komfortable Polsterung mit angenehmem Seitenhalt, sondern auch durch seine optisch ansprechende Form mit einer schlanken Kopfstütze. Sie verbessert die Sicht der Passagiere und trägt gleichzeitig zum luftigen Raumgefühl bei. Auf der Rückseite der Stuhllehne und gangseitig sind Haltegriffe angeordnet. Die Doppelsitze sind seitlich in C-Schienen an der Wand befestigt. Dadurch können die Sitzabstände ohne großen Aufwand verändert werden. Wahlweise gibt es den Mercedes-Benz Intouro und den Mercedes-Benz Intouro M auch mit der besonders komfortablen „Inter-Star Plus“- oder „Travel-Star Eco“-Bestuhlung und damit mit dem Sitzkomfort eines Reisebusses.

Eine leistungsstarke elektronisch vom Fahrerplatz aus regelbare Heizungs- und Lüftungsanlage sorgt für ein Wohlfühl-Ambiente an Bord des neuen Überlandbusses. Sie ist für Fahrerplatz und Fahrgastraum getrennt regelbar, die Wärmeverteilung im Bus erfolgt über Gebläse-Heizkörper. Wer seinen Fahrgästen noch mehr Reisebus-Feeling bieten möchte, kann den Intouro optional mit Gepäckablagen über den Fahrgastsitzen und einer leistungsstarken Aufdach-Klimaanlage mit 26 kW Leistung ausstatten.


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